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自行车变电动车?一个轮子就能轻松搞定
来源:玩物说 日期: 2016-12-12 11:56

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本人是一个爱好骑行的人,今年小骑两次,只是玩玩,不过在学校里山地车很不安全,所以在校期间,本人的山地车都是锁在某一库房里吃灰,不过很多已经工作的骑行爱好者可以轻松应对,但是对于小城市来说,骑行是一种享受,对于大城市来说,十米一个小红绿灯,50米一个大红绿灯,刚起速就要刹车,这种骑行就是折磨,为了解决最后一公里问题,有公司推出了混合动力的自行车,这样避开了电动车上牌问题,还可以锻炼身体,本人也体验过几款,不过这种车的售价都很贵,如果想骑行上百公里游玩,这就无法实现。这一次体验的产品就可以帮助解决这个问题。

自行车变电动车,一个轮子如何搞定?

这款产品的名字是“iMortor云智轮”,对就是一个简单的轮胎,别家众筹自行车,这个公司却生产轮胎,这个轮胎有什么特殊之处?是不是就像朝阳,斯普利特,玛吉斯那样,生产外胎内胎等?慢慢往下看看。

自行车变电动车,一个轮子如何搞定?

看看iMortor云智轮的外观包装,就是一个轮子,这个包装看起来也不想只是外胎与内胎的感觉,中间那个轮毂是电机,一个轮子还有电机,怎么做到的?想想平衡车,也就不奇怪了,安装后就能变电动助力车了,这也是笔者为其心动的原因。

自行车变电动车,一个轮子如何搞定?

包装内部就是iMortor云智轮,号称一分钟就可实现换轮胎,这其实并不是关键,关键还是电动助力的功能,不过既然有电机了,轮子宽度什么的会不会有无法适配的情况,本人的小驴子是捷安特XTC750,轮径为26英寸,看看两者的对比,几乎无差距。

自行车变电动车,一个轮子如何搞定?

侧边看一下,iMortor云智轮的电机部位与传统的山地自行车轮轴部位的厚度无差异,这就解决了适配问题了,只要轮径符合,适配问题并没有。

自行车变电动车,一个轮子如何搞定?

那么问题又来了,电池在哪里?iMortor云智轮的电池并不是内嵌在电机仓内,而是外置嵌入式。如何安装,配件赠送有很多,当然不能少了控制器等,安装方面,无需担心,不需额外工具。

自行车变电动车,一个轮子如何搞定?

安装前看看细节的问题,先看看轮子的部位,这里要说的是,电池内嵌部位是要有位置与其相对应的,安装时要注意,本人第一次安装倒置,结果轮胎安装好了,但是电池却没法安装,只好重新来过。

自行车变电动车,一个轮子如何搞定?

连接控制器的接线,也有相应的固定位置,在正确安装轮胎后,接线的位置基本上保持在前叉旁边,用固线条简单固定一下,使用很方便。

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要说的是轮胎固定不是快拆,而是固定的螺丝,这也很好理解,电机为无刷设计,中间的转轴需要一定的固定,这样使用安全性能有保证,不过也有缺点,如果更换轮胎,需要自己调整一下。

自行车变电动车,一个轮子如何搞定?

iMortor云智轮外胎采用的是朝阳轮胎,在自行车轮胎中,质量还是很靠谱的,内胎采用美嘴,也是山地车常用的设计,轮毂的材质为镁铝合金,在保证硬度的情况下,整体质量更轻。

自行车变电动车,一个轮子如何搞定?

接下来就是安装了,对准位置,安装还是很方便的。

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看看错误的安装,第一次尝试失败,虽然转轴的位置对好了,但是电池仓的位置并没有对准,只能拆下重装。

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电池仓的位置,很简单,电池直接内嵌安装,内侧有相应的连接孔。

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正确安装后的效果,电池有凸出一段的,这个平台是否会给防水带来一定的影响?正好遇到了下雨,实测没有关系,不过问了一下售后,给出的结论是,正常防水是可以达到,但是不能浸泡,也就是说在雨中骑行是可以的,但是不要长时间骑行,不过为了安全起见,骑行的时候,还是不要遇到水了。

自行车变电动车,一个轮子如何搞定?

这里展示的是安装后的效果,但实际安装过程中,需要注意刹车碟片的位置,中轴是无法调节的,在紧螺丝的时候,两侧同时调节,防止安装后磨碟,不过由于碟片较新,本人的车有些年龄了,调整了很久后才搞定。

自行车变电动车,一个轮子如何搞定?

安装轮胎后,就是安装控制器了,看看控制器,连接线与iMortor云智轮的可以直接卡扣,使用很方便,连接的稳定性也有保证。

自行车变电动车,一个轮子如何搞定?

自行车变电动车,一个轮子如何搞定?

自行车变电动车,一个轮子如何搞定?

控制器的指示灯有三个,显示iMortor云智轮的电池电量,侧边的红色按钮是助力电源开关按键,助力的档位调节是侧边的一个播杆,可以直接固定在把立上,调速控制还是很简单。

自行车变电动车,一个轮子如何搞定?

安装控制器的时候,遇到一些问题,就是需要拆下把套和刹车,但是本人的山地车的把立安装的配件有些多,铃铛就不说了,照射灯的位置已经占据着,此外拆卸的时候有些麻烦,这就用到了附送配件中的合金支架了,如何使用,直接看效果图,就是这么用了,由于合金管表面有细螺纹,卡扣的稳定性有保证,这样安装后,还不妨碍铃铛的使用,其他配件安装依旧可以进行。

自行车变电动车,一个轮子如何搞定?

自行车变电动车,一个轮子如何搞定?

手机支架的安装也很简单,不过这里要说的是,手机支架与控制器也有一个连接线,支架上的USB接口可以在iMortor云智轮助力过程中给手机充电,使用很是方便。

自行车变电动车,一个轮子如何搞定?

安装后的效果图,只是简单调试,这里要说的是,如果你是长时间使用的话,建议还是第一次麻烦一些,将控制器直接固定在把立上,这样比支架上的稳定性更好,而且使用起来也更加方便。

自行车变电动车,一个轮子如何搞定?

安装完看看效果,现在整个车就成了电动助力了,骑行起来不只是省力,最主要的是,还可以换成传统的自行车来骑。

自行车变电动车,一个轮子如何搞定?

自行车变电动车,一个轮子如何搞定?

要说的是,停车后电池需要取下,因为任何人都可以轻松取下电池,此外取下的好处还有就是,可以将电池当做移动电源,电池的容量高达30000mAh,此外可拆卸的电池可以让你助力骑行更远,你只需额外购买几块电池,电动助力环湖,挑战318滇藏线也不是不可能。

自行车变电动车,一个轮子如何搞定?

安装完后就是骑行了,不过先不要着急,因为还有一点需要完善,那就是安装APP了,直接搜索iMortor就可以找到,打开APP后需要连接,默认密码在说明书中可以找到,APP的主要功能就是显示电量,以及控制助力的等级,还会有一些小的使用Tips,很是方便。不过可以看出来,整个APP目前还是初期阶段,很多功能还需要完善,比如切换档位只是一个很小的按钮,在骑行中使用APP控制有些不方便。

自行车变电动车,一个轮子如何搞定?

骑行中的控制,打开后,显示目前的电量,不只是何种原因,电池的电量在APP上显示是50%还多,可是在控制器上显示为Empty,这个问题需要修复完善一下。

自行车变电动车,一个轮子如何搞定?

长时间助力使用后,电池会不会发热?毕竟电池爆炸不是小事,不过在连续半小时的3档助力情况下,电池的发热还是在正常范围内。

自行车变电动车,一个轮子如何搞定?

iMortor云智轮的使用,可以说全新的助力模式,安装很是方便,拆卸也不难,可拆卸的设计,让自行车有更多可能,此外电池的设计让助力骑行上千公里成为可能。最关键的是什么?价格便宜,想想如果自己喜欢骑行,买了一个几千元的山地车或者公路,再去买一辆助力车,有些不划算,一千元买一个电动轮胎,可以当作备用,还可以用来省力骑行。这就是iMortor云智轮的魅力所在了。

不过也有些需要提高的,APP的设计这些不是硬件,很快就能解决,iMortor云智轮需要提升的有哪些?

1.期待快拆的设计到来,能不能做成快拆,理论上是可以实现的,这样使用会更加方便;

2.控制器的设计还需提升,比如使用电子屏代替简单的指示灯,助力档位调调节显示,可以直接操作;

3.电池的固定设计,先不说突出平台的设计,拆卸的设计是否可以安装一个锁的控制,不仅能提升电池固定的稳定性,还可以提升安全性。

现在众筹价格只需要999元,不到一千元就能搞定,比起购买助力车划算很多,淘宝众筹可以找到。


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