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买了新车有异味怎么办?其实解决方法很简单
来源:玩物说 日期: 2016-08-03 10:33

前言:


前不久刚刚买了新车,虽然已经有心理准备车内会有异味,但是展厅的车味道并不浓,也就没太在意。高高兴兴的把新车提回家,才发现六月的骄阳果然名不虚传,将车晒得热热的,异味一下子就充满车厢,本来想带老婆孩子兜兜风,可是老婆闻到这味道说什么也不肯坐,怕有车内甲醛影响家人健康。天太热开窗也不方便,这就尴尬了。想必这样的烦恼不止我一个人有,如何解决这个问题呢?今天刚子给大家带来了一款车载空气净化产品-豹米车载空气净化器BMI018A,号称每10分钟就能为车内循环净化一次,高效拦截PM2.5、甲醛、二手烟、TVOC、花粉、尘螨、细菌等空气污染物。这款产品是否真的能起到净化的作用呢?下面请大家和刚子一起来体验一下吧。


开箱:


精致的白色纸盒包装,正面印有产品图,产品图上有一道深深的压痕,这是暴力快递的杰作,希望内部没事。正面左上角是豹米的英文Logo,怎么看着和小米的Logo有些类似?金山和小米的关系想必大家都知道,不再八卦,先来说产品吧。包装盒的侧面印有产品的参数表格、厂家联系方式和制造商名称等相关服务信息,通过参数表,我们可以看出净化器基本的配置,方便在选购时参考。


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豹米车载空气净化器全家福,包括主机1台、车载电源线1根、说明书1份、快速安装指南1份和安装魔术贴2个。


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除了包装外的塑料膜,豹米车载净化器的主机也进行了塑封,双重保护,防止在存储和运输过程中灰尘侵入滤网,从这一点就能看出厂家的细心之处。


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撕掉保护膜,豹米车载净化器真正的展现在我们面前了。这款净化器通体全黑的设计显得简洁大方,适应不同颜色内饰的车游刃有余。四周采用黑色环保紫外线固化烤漆,表面炫黑通透,素雅大方,但是也容易沾染上指纹。正面中央部分是隐藏式LED显示屏,开机后会有显示。左侧是豹米的英文Logo,右侧是多功能按钮,可实现开关机和净化模式的切换。


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顶部进气口和侧面出气口均采用金属网格,看起来韵味十足。


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先来看看豹米车载净化器的内部构造。想打开净化器,需要从背后轻轻掀开顶盖的进风栅格。


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这时能够隐约的看到滤网。


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拿走顶盖,滤网全部显现出来,方形的空气滤网,为了方便取出,在一角上预留了小布条,轻轻一拉便能取出滤网。


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根据三厂家说明,此滤网是三层复合滤网。第一层为初滤,用来阻挡大颗粒物、毛发等体积较大的赃物;第二层为H11级HEPA滤网,用来过滤PM2.5,第三层是椰壳活性炭填充层用来吸附有害气体。采用组合滤网结构能减小净化器体积,效果上可以过滤99%的PM2.5以上的微粒、部分常见细菌,吸附甲醛、苯、氨等有害化学物质,还可吸附部分异味如尾气、二手烟尘等。


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滤网的背部。


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进气栅格,内部的提示条上注明了更换滤网后复位机器的方法。滤网更换周期一般都是几个月,厂家把提示放在这里,可以更好的提醒用户,不用再去找说明书。净化器内置了滤网更换智能提醒功能,更换之后需要按提示进行机器复位。


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取出滤网,可以看到内置的涡轮双风机,官方宣传风机风量≥25m3/h,颗粒物CADR值高达16m3/h,十分钟就能将车内空气净化一遍。


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底部中央的产品标签上,印有产品的基本参数和序列号,四角设计了橡胶缓冲垫。当然,车载设备的特殊性在于必须能牢固的固定在车内,防止在交通事故中设备移动对司乘人员造成二次伤害。说明书中明确标明不能放在气囊所在位置,也是因为这个道理。


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那么豹米净化器是如何固定的呢?原来,上图中我们看到的两条椭圆凹槽就是安装的位置,这时随机附带的魔术贴就派上用场了。想魔术贴贴在净化器上,再粘到合适的位置即可,可以方便的拆卸安装。


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电源适配器采用了点烟器接口的12V供电,可惜的是只是提供了一组12V输出,如果能附带一两个USB口,就会显得更贴心。毕竟很多时候车载点烟器口不够用,还需要外加扩展。


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为了美观,电源接口设计在了净化器底部,并预留了一个凹槽缺口,方便走线,净化器在插上电源线后依旧能够整的放置。


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体验:


车启动后,点烟器自动通电,豹米车载空气净化器随之启动,熄火时自动关闭,不用担心耗费电池电量。启动时,LED首先显现出一个笑脸,顿时显得萌萌哒。


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正式启动后,显示屏将显示车内PM2.5数值,从显示屏上可以看出当前实时浓度为46微克/立方米。在刚子所在的唐山地区,比起冬天的每日爆表,这个浓度已经算是很好的空气质量了,我国的PM2.5标准值为24小时平均浓度小于75微克/立方米为达标,然而,这一数值与pm2.5国际标准-小于每立方米10微克相比,还相差甚远,仅仅是达到世卫组织设定的最宽标准。据悉,PM2.5年均浓度达到每立方米35微克时,人患病并致死的几率将大大增加。因此还是开动净化器来看看效果吧。请大家注意净化器下方的时间,开机时间为6:17分。


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六分钟之后,浓度降为30微克/立方米。


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8分钟之后,浓度降为17微克/立方米。


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这个值已经非常低了,这时感觉声音有些大,用手机上的分贝测试软件来测试一下噪音强度。靠近净化器,手机显示65分贝,这是净化器和周围环境共同作用的结果,因此和厂家宣传的52分贝有些差距,当然软件的准确的也不是十分靠谱,和开车路上的噪音相比,这个噪音可以忽略了。


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最终净化器将PM2.5降低到了11微克/立方米。这个数值已经达到了世卫组织的健康标准值。由于没有专业的设备,刚子无法测量具体的化学气味含量,不过这时候车内的异味已经基本消失。


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刚子的朗动前中央扶手有些窄,净化器只能竖着放了。


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开车门放在车尾,这门一开,空气质量又下降了。这是放在车尾的效果。由于是临时放置,请忽略凌乱的走线。


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车上各个部位试了一圈,还是放在中控台的凹槽里比较合适,安装牢固,看起来也非常美观。


总结:


经过一段时间的体验,感觉豹米净化器在净化作用上还是非常有效果,现在老婆也敢带着孩子坐我们的新车了。刚子也找到了一些小窍门,为了更快的实现空气净化,可以再开启净化器的同时开启车内循环风,这样有利于空气流动,加快净化。

最后有一些小建议,希望豹米科技能够调查需求,考虑加入:

1.电源适配器升级,带一路或者两路USB口输出,方便接行车记录仪或者给手机充电。

2.固定用的魔术贴多附送几套,方便在车内不同位置移动安装净化器。

3.烤漆表面做防指纹处理,或者改成哑光形式。


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