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城市行者——云马C1「智」行车
来源:玩物说 日期: 2016-01-13 09:50

城市行者——云马C1「智」行车

云马C1「智」行车—— ?前言

? ? ? 作为一名80后,遥记得小学五年级开始时,我就尽展女汉子风采,天天骑着老爸的永久28上下学。当时的自行车还是个稀罕物,当时的中国还是个自行车王国。时代变迁,如今中国俨然成了汽车王国,可是随着汽车的增多,空气污染越来越严重,也有越来越多的人回归到环保出行。那么,云马C1电单车将是城市行者的新选择。因为,它不单单是一辆自行车,而是一辆加入了YunBike自主电机、电池模块、可实现电动助力或纯电动行驶,支持App可实现车辆管理,监测车况,行者交流的「智」行车!


云马C1「智」行车 组装——去繁化简


在收货前我就预想包装会很大只,但是还是大到超出我的预料。 ?

太火鸟

大有大的理由,因为自行车基本主体已经组装好,到货后只需安装车把和脚踏、装上电池即可开始体验之旅。

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组装好了,来个靓照吧!我收到的是全金属色,电池也是与车一样的颜色而非骚亮的橙色,略显低调啊!

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云马C1「智」行车 —— 外观极简 ?致力打造城市行者

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? ? ? ?云马C1与死飞确实有几分相似之处,直式车把、横梁式车架、没有复杂的变速装置。

? ? ? ?为什么将它定位为城市行者?

? ? ? ?云马C1仿佛造型简单的死飞和复古单车的结合体,外观极简。男款车采用直式车把,CNC立式车杆,预设女友位的横梁式铝合金车架,运动造型的坐垫、20×1-1/8轮胎,模块化设计动力控制照明系统,整车重量仅为16KG。云马C 1带YunBike自主电机,可实现电动助力, 5档调节,内置了3轴加速度传感器,3轴陀螺仪,从此游走城市的大街小巷、学校公园,交给城市行者——云马C1!

太火鸟

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云马C1「智」行车——细节,处处为你着想

1、直式车把,造型简洁却不简单

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车把上集合了把手、铃铛、仪表盘、刹车把以及赠送的可安装的手机架等。

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云马的车把手设计非常赞,首先把手采用类硅胶材质,质感柔软,表面的纹理能有效防滑,最出色的设计是把手有一个延伸面,当骑行握执时,能给手掌鱼际位置提供一个支撑,有效缓解车把对手掌的压力。

随车自带一个小巧的机械式铃铛,拨动时能发出清脆的叮铃声。随车赠送了一个手机支架,支架设计适合5.5寸一下的手机使用,我的5.7寸手机能卡住,但是略显吃力。

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作为「智」行车的云马C1,当然有智能APP,手机下载智行车APP,扫描车把中间的二维码即可连接云马,提供车况监测、骑行数据、骑友交流等功能。

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车把采用CNC立杆,造型十分简约,配以英文标识,与直式车把呼应成趣。

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云马C1的仪表盘,看起来就像码表,但并不单纯是码表,它上面可显示低中高三级助力等级、当前速率、ODO总里程和TRIP单次里程循环显示、电池电量。右侧加减键可调整助力等级,并且长按+可开启仪表盘背光。

而仪表盘的右侧的按钮按下则能激发纯电动行驶。

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2、制动系统:断电刹车+前后V刹组,安全制动

云马C1的刹车闸看似和普通刹车并无二致,前后V刹组均设置有旋动按钮可轻松调节刹车松紧度,当骑行者合拢刹把时,中控系统会快而准地发出断电指令,电机不再供电,同时合闸后刹车片摩擦前后轮,实现安全制动。

太火鸟

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3、前车灯:日间行车灯+夜行大灯 不仅仅是照明,更是安全保障

在前叉碗组前设置有前车灯模块,前车灯由周围一圈的日间行车灯和中间的四颗LED夜间行车大灯组成,按下上边的按钮可切换日/夜灯模式,但是日间行车灯处于安全考量通电后并不能关闭。

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4、20×1-1/8轮胎、红色装饰辐条

云马C1采用的是20×1-1/8轮胎,相较山地车和公路赛车的26寸胎,更显小巧。车圈依然是银黑色铝合金材质,与车体配合协调。车条幅中有一根为红色的,单调中再添色彩!

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5、预留女友位的衡量车架?

云马C1预设2女友位的横梁式铝合金车架,不过横梁长度不够,成人坐上会很拥挤,不过我家5岁小朋友坐着正合适!

太火鸟

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6、好质感的真皮车座,可前后上下调节

车座表面为真皮材质,符合人体工程学设计,坐垫质感不错,有人说这款坐垫骑行时不是很舒服,而我对比之前的山地车的硬座,这款坐垫的舒适感明显好于山地车。

太火鸟

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7、46T:16T省力传动齿比? 传统链条传动方式? 顺滑省力 铝合金防滑脚蹬?

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8、YunBike自主电机,可实现电动助力,内置了3轴加速度传感器,3轴陀螺仪,骑行更轻松!

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电机还提供超高效率的电能转换,传动转化效率高达86%以上;无电骑行时跟传统自行车一样,感觉不到丝毫磁阻力。从此,骑行变得更轻松。


9、高密度电池电芯:充电快? 续航长? 功能多

云马C1采用了36V,5.2Ah高密度锂电池电芯,电池净重1.2KG,拥有8重保护技术,充电时,需要将电池卸下,用专门配置的智能充电组为其充电。小编亲测3小时多一点可以充满。

城市行者——云马C1「智」行车

城市行者——云马C1「智」行车

续航方面,小编使用混合动力+纯电动行驶里程20多公里,依然还剩两格电量。达到官方的75KM助力续航里程/25KM纯电动续航里程并无压力。

城市行者——云马C1「智」行车

电池盒采用的是便携抽取,并配置了电池盒锁,随车附带两把钥匙,逆时针旋转90余°就可以打开电池盒的锁。

城市行者——云马C1「智」行车

电池除了提供动力外,在电池背部设置的USB接口还可为其他数码设备提供电量。当然,单独拆卸电池作为移动电源的机会不多,不过出游时可作为应急电源备用。另外在仪表盘的下面还设置有一个USB口,通过这个接口连接数据线给支架上的手机充电倒是一个不错的选择。

城市行者——云马C1「智」行车

电池盒后方设置有电源开关和LED尾灯,可切换显示电量、尾灯快闪/尾灯交替闪亮模式,夜间骑行时能起到很好的警示作用。


云马C1「智」行车——骑行,从未有过的轻盈

下面让我们开始云马C1的骑行之旅吧,小编是女生,不过收到的车位男款,当然要让我家的男性主人出镜。老公身高176CM,站立时车架高度刚好到髋部。

太火鸟

不过座椅很高,小编调到偏低的位置,骑行时才方便脚掌撑地。

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然后试骑了几圈,无电行驶感觉和普通自行车一样,非常顺滑,也没有过多的阻力。而采用助力行驶时,一档助力会感觉有一点轻松,二档助力效果更明显,而三档助力时,骑行者非常轻松。

再试试上坡的助力效果,云马C1内置3轴加速度传感器,3轴陀螺仪;智能识别坡度,自动助你轻松上坡。通过实际测试,上坡相比传统自行车轻松很多,果然不那么费力了!

太火鸟

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儿子看爸爸骑的欢,强烈要求上车感受一番,横梁宝贝位置正合适,下面父子俩开始了愉快的骑行之旅,而我,则负责咔咔咔!!

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云马C1「智」行车——智在智行车APP

? ? ? 云马官网可下载智行车App,通过扫描车架上的二维码绑定云马C1,可实现车辆管理,骑行数据、车辆健康检查,行者测评、论坛交流等功能,让云马不单单是一辆电单车,更是一辆「智」行车!


连接上云马C1,主界面会显示车辆的电量、剩余行驶里程、健康监测、骑行时间、里程等数据。车辆设置会自定义车辆照片名称等,固件升级、分享钥匙等,不过遗憾的是目前车辆防盗暂时还不能开启!

城市行者——云马C1「智」行车

车辆健康检测可检查云马的电池、电机等车辆健康项目,帮助诊断车辆故障,不过小编试骑的十天时间里车辆一直处于健康的状态。

城市行者——云马C1「智」行车

云马内置陀螺仪,所以App也提供了陀螺仪校准功能。

当然,App的另外一项重要功能是骑行数据动态监测和显示。它可充当码表,显示数据会比仪表盘数据更详细,并支持配合手机导航,记录骑行轨迹。

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和车友会一样,App还能提供论坛交流、评测分享、寻找附近车友等互动交流。

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云马C1「智」行车——结语

城市行者——云马C1「智」行车

? ? ? ?当蓝天白云越来越少,当空气不再清新、满是雾霾,当河水不再清澈,我们是时候改变了!减少机动车使用量,绿色出行从云马C1「智」行车开始,作为城市行者,它带来了一种全新的、轻松的骑行体验。

? ? ? 最后,寄语云造科技和太火鸟,感谢您们提供的云马C1,体验良好,不过亦期望云造给予更大的诚意,随车赠送车篮、车轮挡板等实用配件。另外,车辆电源线连接电池的位置比较窄,希望在考虑美观度的同时,让连接更便捷!小编尝试把车放入小车后备箱,勉强能塞进去轮子部分,但仍有部分置于后备箱外部,后备箱无法关闭。期望云造科技能考虑到这方面的需求,推出可折叠的新一代云马电单车!


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